D1253 Жартылай металл тежегіш төсемдер Қытай зауыты тікелей

Қысқаша сипаттама:

Лауазымы:Алдыңғы дөңгелек

Тежеу жүйесі:BOS

Ені:134,4 мм

Биіктігі:64,5 мм

Қалыңдық:20,9 мм

Бізге электрондық поштаны жіберіңіз

Өнімнің егжей-тегжейі

ҚОЛДАНЫЛАТЫН КӨЛІК үлгілері

СІЛТЕМЕЛІК МОДЕЛ НӨМІРІ

Тежегіш жастықшаларды өзім тексеремін бе?

1-әдіс: Қалыңдығына қараңыз

Жаңа тежегіш төсемінің қалыңдығы әдетте шамамен 1,5 см құрайды және пайдалану кезінде үздіксіз үйкеліс кезінде қалыңдығы бірте-бірте жұқа болады.Кәсіби техниктер жалаңаш көзбен бақылау тежегіш төсемінің қалыңдығы бастапқы 1/3 қалыңдығын (шамамен 0,5 см) қалдырған кезде, иесі ауыстыруға дайын өзін-өзі сынау жиілігін арттыру керек деп ұсынады.Әрине, доңғалақ дизайн себептеріне байланысты жеке модельдер, жалаңаш көзбен көруге жағдайлары жоқ, аяқтау үшін шинаны алып тастау керек.

2-әдіс: дыбысты тыңдау

Егер тежегіш бір уақытта «темірді ысқылаған темір» дыбысымен бірге жүрсе (бұл орнатудың басында тежеу тақтасының рөлі де болуы мүмкін), тежегіш төсеніші дереу ауыстырылуы керек.Тежеу тақтасының екі жағындағы шектік белгі тежегіш дискін тікелей ысқылағандықтан, тежегіш тақтайшаның шектен асып кеткенін дәлелдейді.Бұл жағдайда тежегіш дискіні тексерумен бір уақытта тежегіш төсемдерін ауыстыру кезінде бұл дыбыс жиі тежегіш дискі зақымдалған кезде пайда болады, тіпті жаңа тежегіш төсемдерін ауыстыру әлі де дыбысты жоя алмаса да, қатты қажет тежегіш дискіні ауыстырыңыз.

3-әдіс: Күшті сезіну

Егер тежеу өте қиын сезілсе, тежегіш алаңы негізінен үйкеліс күшін жоғалтқан болуы мүмкін және оны осы уақытта ауыстыру керек, әйтпесе бұл ауыр апатқа әкеледі.

Тежегіш төсемдердің тым тез тозуына не себеп болады?

Тежегіш төсемдер әртүрлі себептермен тым тез тозуы мүмкін.Төменде тежегіш жастықшалардың тез тозуына себеп болатын кейбір жалпы себептер берілген:

Көлік жүргізу әдеттері: жиі кенет тежеу, ұзақ мерзімді жоғары жылдамдықты жүргізу және т.б. сияқты қарқынды жүргізу әдеттері тежегіш тақтайшасының тозуына әкеледі.Негізсіз жүргізу әдеттері тежегіш алаңы мен тежегіш дискі арасындағы үйкелісті күшейтіп, тозуды тездетеді.

Жол жағдайлары: таулы аймақтар, құмды жолдар және т.б. сияқты нашар жол жағдайында жүру тежегіш қалқандардың тозуын арттырады.Өйткені, көлікті қауіпсіз сақтау үшін тежегіш жастықшаларды мұндай жағдайларда жиірек пайдалану қажет.

Тежеу жүйесінің істен шығуы: тежегіш дискінің біркелкі болмауы, тежегіш суппортының істен шығуы, тежегіш сұйықтығының ағуы және т.б. сияқты тежеу жүйесінің істен шығуы тежеу тақтасы мен тежегіш дискі арасындағы қалыптан тыс жанасуға, тежегіш алаңының тозуын тездетуге әкелуі мүмкін. .

Төмен сапалы тежегіш жастықшалар: Төмен сапалы тежегіш жастықшаларды пайдалану материалдың тозуға төзімді болмауына немесе тежеу әсері жақсы болмауына, осылайша тозуды жеделдетуге әкелуі мүмкін.

Тежегіш төсеніштерін дұрыс орнатпау: тежегіш төсемдерін дұрыс орнатпау, мысалы, тежегіш қалқандардың артқы жағына шуға қарсы желімді дұрыс қолданбау, тежегіш колодкалардың шуға қарсы жастықшаларын дұрыс орнатпау және т.б. тежегіш төсемдер арасындағы қалыптан тыс жанасуға әкелуі мүмкін. және тежегіш дискілердің тозуын тездетеді.

Тежегіш төсемдердің тым тез тозуы әлі де болса, басқа ақаулардың бар-жоғын анықтау үшін жөндеу шеберханасына барыңыз және оларды шешу үшін тиісті шараларды қолданыңыз.

Неліктен тежеу кезінде діріл пайда болады?

1, бұл жиі тежегіш төсемдерінен немесе тежегіш дискінің деформациясынан туындайды.Ол материалға, өңдеу дәлдігіне және жылу деформациясына қатысты, соның ішінде: тежегіш дискінің қалыңдығының айырмашылығы, тежегіш барабанының дөңгелектігі, біркелкі емес тозу, жылу деформациясы, жылу нүктелері және т.б.

Емдеу: тежегіш дискіні тексеріп, ауыстырыңыз.

2. Тежеу кезінде тежеу алаңдары тудыратын тербеліс жиілігі суспензия жүйесімен резонанс жасайды.Емдеу: тежегіш жүйесіне техникалық қызмет көрсету.

3. Тежегіш колодкалардың үйкеліс коэффициенті тұрақсыз және жоғары.

Емдеу: Тоқтаңыз, тежегіш тақтайшасының қалыпты жұмыс істеп тұрғанын, тежегіш дискіде судың бар-жоғын және т.б. өзін-өзі тексеріңіз, сақтандыру әдісі тексеру үшін жөндеу шеберханасын табу болып табылады, себебі ол тежегіш суппортының дұрыс емес болуы да мүмкін. орнатылған немесе тежегіш майының қысымы тым төмен.

Жаңа тежегіш жастықшалар қалай орналасады?

Қалыпты жағдайда ең жақсы тежеу әсеріне қол жеткізу үшін жаңа тежегіш жастықшаларды 200 километрге жүгіру керек, сондықтан әдетте жаңа тежегіш төсемдерін ауыстырған көлікті абайлап жүргізу ұсынылады.Қалыпты қозғалыс жағдайында тежегіш жастықшаларды әрбір 5000 километр сайын тексеріп тұру керек, оның мазмұны тек қалыңдығын ғана емес, сонымен қатар тежегіш жастықшалардың тозу күйін, мысалы, екі жағындағы тозу дәрежесі бірдей ме, жоқ па, тексеріп тұру керек. қайтару тегін және т.б. және қалыптан тыс жағдайды дереу шешу керек.Жаңа тежегіш төсемдер қалай орналасатыны туралы.

Алдыңғы: D987 Мотоциклдерге арналған керамикалық тежегіш төсемдер

Келесі: D1223 Автомобильде қолдануға арналған жоғары сапалы керамикалық тежегіш төсемдер

Mercedes V-CLASS MPV (638/2) 1996/02-2003/07	V-CLASS MPV (638/2) V 230 (638.234, 638.294)	Vito Box (638) 108 CDI 2.2 (638.094)	Vito Box (638) 112 CDI 2.2 (638.094)	Vito Bus(638) 108 CDI 2.2 (638.194)	Vito Bus(638) 112 CDI 2.2 (638.194)
V-CLASS MPV (638/2) V 200 (638.214, 638.294)	V-CLASS MPV (638/2) V 230 TD (638.274)	Vito Box(638) 108 D 2.3 (638.064, 638.068)	Vito Box(638) 113 2,0 (638,014, 638,094)	VITO автобусы (638) 108 D 2.3 (638.164)	Vito Bus(638) 113 2.0 (638.114, 638.194)
V-CLASS MPV (638/2) V 200 CDI (638.294)	V-CLASS MPV (638/2) V 280 (638.244, 638.294)	Vito Box (638) 110 CDI 2.2 (638.094)	Vito Box(638) 114 2,3 (638,034, 638,094)	Vito Bus(638) 110 CDI 2.2 (638.194)	Vito Bus(638) 114 2.3 (638.134, 638.194)
V-CLASS MPV (638/2) V 220 CDI (638.294)	Mercedes-Benz Vito Box(638) 1997/03-2003/07	Vito Box(638) 110 D 2.3 (638.074, 638.078)	Mercedes Vito автобусы (638) 1996/02-2003/07	Vito Bus(638) 110 TD 2.3 (638.174)

37095	FVR1304	D12538371	223340	1501223340	2302270
37095 OE	8371-D1253	FBP1130	000 421 41 10	753	8110 23020
AC678681D	D1253	887095	000 423 61 10	32729	589,0
603980	D1253-8371	571946J	003 420 01 20	571946S	GDB1373
13.0460-3980.2	FBP-1130	1Q1012608	003 420 54 20	10 91 6094	V30-8155
BA2091	BL1680A2	05P672	000 421 41 10 10	0004214110	V30-8155-1
571946B	20582	363702161094	230 222 09 04	0004236110	540937
DB1986	6113734	6522	638 421 00 10	0034200120	598299
0 986 424 476	88 7095	22-0573-0	A 000 421 41 10	0034205420	WBP23022A
0 986 494 013	7180	701	A 003 420 01 20	000421411010	23022
PA1181	141288	025 230 2220	10324	2302220904	23022.205.1
23022 00 703 20	370950E	518	T1168	6384210010	23022.205.2
P 50 031	13046039802	MDB1967	7.509	A0004214110	2302220904T3078
822-573-0	986424476	CD8486	BP1096	A0034200120	811023020
LP1425	986494013	FD6782A	T0600094	7509	5890
B110474	230220070320	FD6782N	T0610107	270100	V308155
12-0821	P50031	2205730	T0610834	10916094	V3081551
16094	8225730	70100	2701	2302201	230222051
FDB1304	120821	252302220	678681	23022 20904	230222052
FSL1304	8371D1253	FD6782V	D3336	23022 209 0 4 T3078