D1296
1-әдіс: қалыңдығына қараңыз
Жаңа тежегіш төсеуінің қалыңдығы әдетте 1,5 см құрайды, ал қалыңдығы біртіндеп қолданыстағы үйкеліспен біртіндеп жұқа болады. Кәсіби техниктер көзді бақылау тежегішінің қалыңдығы қалыңдығы 1/3 қалыңдығы (шамамен 0,5 см) болған кезде, иесі өздігінен тестілеу жиілігін жоғарылатуы керек. Әрине, доңғалақтың дизайн себептеріне байланысты жеке модельдер, жалаңаш көзді көруге жағдай жоқ, шинаны аяқтау керек.
2-әдіс: Дыбысты тыңдаңыз
Егер тежегіште «темірді ысқылау үтіктің» дыбысы бір уақытта жүреді (ол сонымен қатар тежегіш төсемнің рөлі болуы мүмкін), тежегіш төсеу дереу ауыстырылуы керек. Тежегіш тақтасының екі жағындағы шектеу белгісі тежегіш дискісін тікелей сүртеді, бұл тежегіш тақтаның шегінен асып кеткенін дәлелдейді. Бұл жағдайда тежегіш электродтарды тежеуіштерді тексеру кезінде, бұл дыбыс тежегіш дискісі жиі пайда болған кезде жиі пайда болады, егер жаңа тежегіш жастықшаларды ауыстыру әлі де дыбысты ауыстыра алса да, тежегіш дискіні ауыстыру керек.
3-әдіс: Күшті сезіну
Егер тежегіш өте қиын болса, тежегіш тақтасы негізінен жоғалтқан, сондықтан оны қазір ауыстыру керек, әйтпесе ол ауыр апатқа әкелуі мүмкін.
Тежегіш төсемдер әр түрлі себептермен тез тозуы мүмкін. Міне, тежегіш жастықшалардың тез тозуы мүмкін кейбір жалпы себептер бар:
Жүргізу әдеттері: Жиі кездесетін, те кенеттен тежеу, ұзақ мерзімді жүру және т.б. тежегіш тақтаның тозуының жоғарылауына әкеледі. Жүргізудің негізсіз әдеттері тежегіш тақтасы мен тежегіш дискісі арасындағы үйкелісті арттырады, тозады
Жол шарттары: таулы жерлер, мысалы, таулы жерлер, құмды жолдар, құмды жолдар және т.б. Бұл көлік құралын қауіпсіз ұстау үшін тежегіш төсемдер жиі осы жағдайларда жиі қолданылуы керек.
Тежегіш жүйесінің ақаулығы: тежегіш жүйесінің біркелкі емес, тежегіш дискісі, тежегіш тежегіш, тежегіш сұйықтықтың ағуы және т.б.
Төмен сапалы тежегіш жастықшалар: төмен сапалы тежегіш жастықшаларды қолдану материалдың тозуға төзімді немесе тежеу әсері жақсы емес, осылайша тозуға әкелуі мүмкін.
Тежегіш төсемдерді дұрыс орнатпау: тежегіш жаппараттың дұрыс орнатылмауы, мысалы, тежегіш жастықшалардың артындағы шуылға қарсы желім, тежегіш жастықшалардың дұрыс орнатылмағаны, тежегіш жастықшалардың дұрыс орнатылуы және т.б. тежегіш жастықшалар мен тежегіш дискілердің, үдеткіш тозуға әкелуі мүмкін.
Егер тежегіш жастықшалар тозуы проблемасы тым тез болса, жөндеу шеберханасына техникалық қызмет көрсету цехына апарыңыз, егер басқа проблемалар бар-жоғын анықтау және оларды шешу үшін тиісті шаралар қабылдау үшін жүргізіңіз.
1, бұл көбінесе тежегіш төсемдермен немесе тежегіш дискісінен деформациядан туындайды. Ол материалды, өңдеудің дәлдігі мен жылудағы деформациямен байланысты, соның ішінде: тежегіш дискісінің қалыңдығы, тежегіш барабанның айналымы, біркелкі емес тозу, жылу десал, жылу дақтары және т.б.
Емдеу: тежегіш дискіні тексеріп, ауыстырыңыз.
2. Тежеу кезінде тежегіш жастықшалармен жасалған діріл жиілігі суспензия жүйесімен резонанс жасайды. Емдеу: тежегіш жүйелік техникалық қызмет көрсету.
3. Тежегіш жастықшалардың үйкеліс коэффициенті тұрақсыз және жоғары.
Емдеу: Тоқтату, тежегіш тақтасы тежегіш дискісінің және т.б.-дің қалыпты жұмыс істеп тұрғанын, егер ол үшін судың бар-жоқтығын тексеріп, сақтандыру әдісі, өйткені ол тежегіш калибрі дұрыс орналастырылмаған немесе тежегіш майы қысымы тым төмен.
Қалыпты жағдайда жаңа тежегіш төсемдер ең жақсы тежеу әсеріне жету үшін 200 шақырым жерде жұмыс істеуі керек, демек, жаңа тежегіш жастықшаларды ауыстырған көліктің мұқият болуы керек. Қалыпты жүргізу жағдайларында, тежегіш төсемдер әр 5000 шақырымға тексерілуі керек, сонымен қатар, құрамы екі жағынан киімдердің тозу күйін тексеріп, сонымен қатар тежегіш төсемдердің күйін тексеріңіз, мысалы, екі жақтың дәрежесі бірдей ме, жоқ па, соны, және қалыптан тыс жағдай бірден шешілуі керек. Жаңа тежегіш жастықшалар қалай сәйкес келеді.
| KIA KARA II (FJ) 2002/07- | KARA II (FJ) 2.0 CRDI | KARA III (БҰҰ) 1.6 CRDI 110 | KARA III (БҰҰ) 1.6 CVVT | KARA III (UN) 2.0 CRDI 115 | KARA III (UN) 2.0 CRDI 140 |
| KARA II (FJ) 2.0 CRDI | KIA KARA III (БҰҰ) 2006 / 05- | KARA III (БҰҰ) 1.6 CRDI 128 | KARA III (БҰҰ) 1.6 CVVT | KARA III (UN) 2.0 CRDI 135 | KARA III (Un) 2.0 CVVT |
| 37621 | FDB4193 | 510KK10 | D12968413 | 58302-1DA50 | 24491 |
| 37621 oe | FSL4193 | 605601 | 21485 | 58302-1de00 | 24492 |
| AC870681D | 8413-D1296 | 13046056012 | 6134629 | T1661 | 24493 |
| PAD1618 | D1296 | 572613b | 13610315 | BP1593 | 2207840 |
| 51-0к-К10 | D1296-8413 | ADG04283 | 181827 | 1303.02 | 0252449116W |
| 605601 | 21485 | P30040 | PPK10AF | 21303030 | Mp3755 |
| 13.0460-5601.2 | 6134629 | 8227840 | 05p1416 | SP1197 | 583021DA00 |
| 572613b | 13610315 | ADB31757 | 22-0784-0 | 2449101 | 583021DA01 |
| ADG04283 | 181827 | CBP31757 | 025 244 9116 / w | 2449116005 | 583021DA50 |
| P 30 040 | Pp-k10AF | Lp2051 | MDB2866 | 800.0 | 583021DE00 |
| 822-784-0 | 05p1416 | 121359 | MP-3755 | Gdb3462 | 130302 |
| ADB31757 | 37621 | FDB4193 | Fd7404a | 598945 | 8000 |
| CBP31757 | 376210e | FSL4193 | 58302-1DA00 | 151-2578 | 1512578 |
| Lp2051 | AC870681D | 8413d1296 | 58302-1DA01 | P12033.02 | P1203302 |
| 12-1359 | PAD1618 | D1296 |
