English
D618 Қытай зауыты керамикалық тежегіш төсемдер Таңдаулы сурет
  • D618 Қытай зауыты керамикалық тежегіш төсемдер
  • D618 Қытай зауыты керамикалық тежегіш төсемдер

D618 Қытай зауыты керамикалық тежегіш төсемдер

Қысқаша сипаттама:


  • Лауазымы:Алдыңғы дөңгелек
  • Тежеу жүйесі:ATE
  • Ені:156,3 мм
  • Биіктігі:58,4 мм
  • Қалыңдығы:19,5 мм

    • Өнімнің егжей-тегжейі

    ҚОЛДАНЫЛАТЫН КӨЛІК үлгілері

    АНЫҚТАУ ҮЛГІ НӨМІРІ

    Тежегіш жастықшаларды өзім тексеремін бе?

    1-әдіс: Қалыңдығына қараңыз
    Жаңа тежегіш төсемінің қалыңдығы әдетте шамамен 1,5 см құрайды және пайдалану кезінде үздіксіз үйкеліс кезінде қалыңдығы бірте-бірте жұқа болады. Кәсіби техниктер жалаңаш көзбен бақылау тежегіш төсемінің қалыңдығы бастапқы 1/3 қалыңдығын (шамамен 0,5 см) қалдырған кезде, иесі ауыстыруға дайын өзін-өзі сынау жиілігін арттыру керек деп ұсынады. Әрине, доңғалақ дизайн себептеріне байланысты жеке модельдер, жалаңаш көзбен көруге жағдайлары жоқ, аяқтау үшін шинаны алып тастау керек.

    2-әдіс: дыбысты тыңдау
    Егер тежегіш бір уақытта «темірді ысқылаған темір» дыбысымен бірге жүрсе (бұл орнатудың басында тежеу ​​тақтасының рөлі де болуы мүмкін), тежегіш төсеніші дереу ауыстырылуы керек. Тежеу тақтасының екі жағындағы шектік белгі тежегіш дискіні тікелей ысқылағандықтан, тежегіш тақтайшаның шектен асып кеткенін дәлелдейді. Бұл жағдайда тежегіш дискіні тексерумен бір уақытта тежегіш төсемдерін ауыстыру кезінде бұл дыбыс жиі тежегіш дискі зақымдалған кезде пайда болады, тіпті жаңа тежегіш төсемдерін ауыстыру әлі де дыбысты жоя алмаса да, қатты қажет тежегіш дискіні ауыстырыңыз.

    3-әдіс: Күшті сезіну
    Егер тежеу ​​өте қиын сезілсе, тежегіш алаңы негізінен үйкеліс күшін жоғалтқан болуы мүмкін және оны осы уақытта ауыстыру керек, әйтпесе бұл ауыр апатқа әкеледі.

    Тежегіш төсемдердің тым тез тозуына не себеп болады?

    Тежегіш төсемдер әртүрлі себептермен тым тез тозуы мүмкін. Төменде тежегіш жастықшалардың тез тозуына себеп болатын кейбір жалпы себептер берілген:
    Көлік жүргізу әдеттері: жиі кенет тежеу, ұзақ мерзімді жоғары жылдамдықты жүргізу және т.б. сияқты қарқынды жүргізу әдеттері тежегіш тақтайшасының тозуына әкеледі. Негізсіз жүргізу әдеттері тежегіш алаңы мен тежегіш дискі арасындағы үйкелісті арттырып, тозуды тездетеді.
    Жол жағдайлары: таулы аймақтар, құмды жолдар және т.б. сияқты нашар жол жағдайында жүру тежегіш қалқандардың тозуын арттырады. Өйткені, көлікті қауіпсіз ұстау үшін тежегіш жастықшаларды мұндай жағдайларда жиі пайдалану қажет.
    Тежеу жүйесінің істен шығуы: тежегіш дискінің біркелкі болмауы, тежегіш суппортының істен шығуы, тежегіш сұйықтығының ағуы және т.б. сияқты тежеу ​​жүйесінің істен шығуы тежеу ​​тақтасы мен тежегіш дискі арасындағы қалыптан тыс жанасуға, тежегіш алаңының тозуын тездетуге әкелуі мүмкін. .
    Төмен сапалы тежегіш жастықшалар: Төмен сапалы тежегіш жастықшаларды пайдалану материалдың тозуға төзімді болмауына немесе тежеу ​​әсері жақсы болмауына, осылайша тозуды жеделдетуге әкелуі мүмкін.
    Тежегіш төсеніштерін дұрыс орнатпау: тежегіш төсемдерін дұрыс орнатпау, мысалы, тежегіш қалқандардың артқы жағына шуға қарсы желімді дұрыс қолданбау, тежегіш колодкалардың шуға қарсы жастықшаларын дұрыс орнатпау және т.б. тежегіш төсемдер арасындағы қалыптан тыс жанасуға әкелуі мүмкін. және тежегіш дискілердің тозуын тездетеді.
    Тежегіш төсемдердің тым тез тозуы әлі де болса, басқа ақаулардың бар-жоғын анықтау үшін жөндеу шеберханасына барыңыз және оларды шешу үшін тиісті шараларды қолданыңыз.

    Неліктен тежеу ​​кезінде діріл пайда болады?

    1, бұл жиі тежегіш төсемдерінен немесе тежегіш дискінің деформациясынан туындайды. Ол материалға, өңдеу дәлдігіне және жылу деформациясына қатысты, соның ішінде: тежегіш дискінің қалыңдығының айырмашылығы, тежегіш барабанының дөңгелектігі, біркелкі емес тозу, жылу деформациясы, жылу нүктелері және т.б.

    Емдеу: тежегіш дискіні тексеріп, ауыстырыңыз.

    2. Тежеу кезінде тежеу ​​алаңдары тудыратын тербеліс жиілігі суспензия жүйесімен резонанс жасайды. Емдеу: тежегіш жүйесіне техникалық қызмет көрсету.

    3. Тежегіш колодкалардың үйкеліс коэффициенті тұрақсыз және жоғары.

    Емдеу: Тоқтаңыз, тежегіш тақтайшасының қалыпты жұмыс істеп тұрғанын, тежегіш дискіде судың бар-жоғын және т.б. өзін-өзі тексеру, сақтандыру әдісі тексеру үшін жөндеу шеберханасын табу болып табылады, себебі ол тежегіш суппорты дұрыс емес болуы мүмкін. орнатылған немесе тежегіш майының қысымы тым төмен.

    Жаңа тежегіш жастықшалар қалай орналасады?

    Қалыпты жағдайда ең жақсы тежеу ​​әсеріне қол жеткізу үшін жаңа тежегіш жастықшаларды 200 километрге жүгіру керек, сондықтан әдетте жаңа тежегіш төсемдерін ауыстырған көлікті абайлап жүргізу ұсынылады. Қалыпты қозғалыс жағдайында тежегіш жастықшаларды әрбір 5000 километр сайын тексеріп тұру керек, оның мазмұны тек қалыңдығын ғана емес, сонымен қатар тежегіш жастықшалардың тозу күйін, мысалы, екі жағындағы тозу дәрежесі бірдей ме, жоқ па, тексеріп тұру керек. қайтару тегін және т.б. және қалыптан тыс жағдайды дереу шешу керек. Жаңа тежегіш төсемдер қалай орналасатыны туралы.

  • Алдыңғы:
  • Келесі:
    • Volvo (Regal) 850 Saloon (LS) 1991/06-1997/10 850 Station Wagon (LW) 2.0 Турбо C70 Конверттелетін 2.3 T5 S70 седан (P80_) 2.0 S70 седан (P80_) 2.4 Қос жанармай V70 буындағы станциялық вагон 2.3 T-5 AWD
    850 Saloon (LS) 2.0 850 станциялық вагон (LW) 2,3 T5 C70 Конверттелетін 2.4 S70 седан (P80_) 2.0 S70 седан (P80_) 2.4 Турбо V70 буындағы станциялық вагон 2.3 Turbo
    850 Saloon (LS) 2.0 850 станциялық вагон (LW) 2,3 T5-R C70 Конверттелетін 2,4 Т S70 седан (P80_) 2.0 S70 седан (P80_) 2,5 TDI V70 генерациясы станциялық вагон 2.4
    850 Saloon (LS) 2.0 Turbo 850 станциялық вагон (LW) 2.4 C70 Конверттелетін 2,4 Т S70 седан (P80_) 2.0 Volvo (Regal). V70 буындағы станциялық вагон 1995/12-2000/12 V70 генерациясы станциялық вагон 2.4
    850 Салон (LS) 2,3 T5 850 станциялық вагон (LW) 2.4 Volvo (Regal). C70 Coupe 1997/03-2002/09 S70 седан (P80_) 2.0 Турбо V70 генерациясы станциялық вагон 2.0 V70 генерациясы станциялық вагон 2.4
    850 Салон (LS) 2.3 T5-R 850 станциялық вагон (LW) 2.4 C70 купе 2.0 S70 седан (P80_) 2.0 Турбо V70 генерациясы станциялық вагон 2.0 V70 генерациясы станциялық вагон 2.4
    850 Saloon (LS) 2.4 850 Station Wagon (LW) 2,4 AWD C70 купе 2,0 Т S70 седан (P80_) 2.3 T-5 V70 генерациясы станциялық вагон 2.0 V70 буындағы станциялық вагон 2,4 қос жанармай
    850 Saloon (LS) 2.4 850 Station Wagon (LW) 2,5 TDI C70 купе 2,0 Т S70 седан (P80_) 2.3 Турбо V70 генерациясы станциялық вагон 2.0 V70 буындағы станциялық вагон 2,4 қос жанармай
    850 Saloon (LS) 2.4 Volvo (Regal). C70 Convertible 1998/03-2005/10 C70 купе 2.3 T-5 S70 седан (P80_) 2.4 V70 буындағы станциялық вагон 2.0 Turbo V70 буындағы станциялық вагон 2.4 Turbo
    850 Saloon (LS) 2,5 TDI C70 Convertible 2.0 C70 купе 2.4 S70 седан (P80_) 2.4 V70 буындағы станциялық вагон 2.0 Turbo V70 Generation Tourer 2.4 Turbo AWD
    Volvo 850 Wagon (LW) 1992/04-1997/10 C70 Конверттелетін 2,0 Т C70 купе 2.4 S70 седан (P80_) 2.4 V70 Generation Tourer 2.0 Turbo AWD V70 Generation Tourer 2.4 Turbo AWD
    850 станциялық вагон (LW) 2.0 C70 Конверттелетін 2,0 Т C70 купе 2,4 Т S70 седан (P80_) 2.4 V70 буындағы станциялық вагон 2,3 T AWD V70 буындағы станциялық вагон 2,5 TDI
    850 станциялық вагон (LW) 2.0 C70 Конверттелетін 2.3 T5 Volvo (Regal). S70 салоны (P80_) 1996/11-2000/11 S70 седан (P80_) 2.4 Қос жанармай V70 буыны станциялық вагоны 2,3 Т-5
    13.0460-7053.2 D618 CD8198 271587 30648381 GDB1406
    13.0470-7053.2 D618-7494 271 587 271 859 30793799 21273
    571457B D783 13046070532 272343 FDB0681 21274
    571457X D783-7651 13047070532 2 715 878 T1078 271859
    DB1261 180934 986461752 2 718 591 446 2715878
    0 986 461 752 571457J 7494D618 2 723 435 722 2718591
    FDB1285 05P436 7651D783 3064838 2127304 2723435
    7494-D618 MDB1614 D6187494 9485267 2149201 44600
    7651-D783 MDB1984 D7837651 9485593 GDB1159 72200
    Хабарламаңызды осында жазып, бізге жіберіңіз

    қатысты өнімдер

    Іздеу үшін enter пернесін немесе жабу үшін ESC пернесін басыңыз