D639

Қысқаша сипаттама:

Лауазымы:Алдыңғы дөңгелек

Тежеу жүйесі:Брембо

Ені:119,8 мм

Биіктігі:73,6 мм

Қалыңдығы:18мм

Бізге электрондық поштаны жіберіңіз

Өнімнің егжей-тегжейі

ҚОЛДАНЫЛАТЫН КӨЛІК үлгілері

АНЫҚТАУ ҮЛГІ НӨМІРІ

Тежегіш жастықшаларды өзім тексеремін бе?

1-әдіс: Қалыңдығына қараңыз

Жаңа тежегіш төсемінің қалыңдығы әдетте шамамен 1,5 см құрайды және пайдалану кезінде үздіксіз үйкеліс кезінде қалыңдығы бірте-бірте жұқа болады. Кәсіби техниктер жалаңаш көзбен бақылау тежегіш төсемінің қалыңдығы бастапқы 1/3 қалыңдығын (шамамен 0,5 см) қалдырған кезде, иесі ауыстыруға дайын өзін-өзі сынау жиілігін арттыру керек деп ұсынады. Әрине, доңғалақ дизайн себептеріне байланысты жеке модельдер, жалаңаш көзбен көруге жағдайлары жоқ, аяқтау үшін шинаны алып тастау керек.

2-әдіс: дыбысты тыңдау

Егер тежегіш бір уақытта «темірді ысқылаған темір» дыбысымен бірге жүрсе (бұл орнатудың басында тежеу тақтасының рөлі де болуы мүмкін), тежегіш төсеніші дереу ауыстырылуы керек. Тежеу тақтасының екі жағындағы шектік белгі тежегіш дискіні тікелей ысқылағандықтан, тежегіш тақтайшаның шектен асып кеткенін дәлелдейді. Бұл жағдайда тежегіш дискіні тексерумен бір уақытта тежегіш төсемдерін ауыстыру кезінде бұл дыбыс жиі тежегіш дискі зақымдалған кезде пайда болады, тіпті жаңа тежегіш төсемдерін ауыстыру әлі де дыбысты жоя алмаса да, қатты қажет тежегіш дискіні ауыстырыңыз.

3-әдіс: Күшті сезіну

Егер тежеу өте қиын сезілсе, тежегіш алаңы негізінен үйкеліс күшін жоғалтқан болуы мүмкін және оны осы уақытта ауыстыру керек, әйтпесе бұл ауыр апатқа әкеледі.

Тежегіш төсемдердің тым тез тозуына не себеп болады?

Тежегіш төсемдер әртүрлі себептермен тым тез тозуы мүмкін. Төменде тежегіш жастықшалардың тез тозуына себеп болатын кейбір жалпы себептер берілген:

Көлік жүргізу әдеттері: жиі кенет тежеу, ұзақ мерзімді жоғары жылдамдықты жүргізу және т.б. сияқты қарқынды жүргізу әдеттері тежегіш тақтайшасының тозуына әкеледі. Негізсіз жүргізу әдеттері тежегіш алаңы мен тежегіш дискі арасындағы үйкелісті арттырып, тозуды тездетеді.

Жол жағдайлары: таулы аймақтар, құмды жолдар және т.б. сияқты нашар жол жағдайында жүру тежегіш қалқандардың тозуын арттырады. Өйткені, көлікті қауіпсіз ұстау үшін тежегіш жастықшаларды мұндай жағдайларда жиі пайдалану қажет.

Тежеу жүйесінің істен шығуы: тежегіш дискінің біркелкі болмауы, тежегіш суппортының істен шығуы, тежегіш сұйықтығының ағуы және т.б. сияқты тежеу жүйесінің істен шығуы тежеу тақтасы мен тежегіш дискі арасындағы қалыптан тыс жанасуға, тежегіш алаңының тозуын тездетуге әкелуі мүмкін. .

Төмен сапалы тежегіш жастықшалар: Төмен сапалы тежегіш жастықшаларды пайдалану материалдың тозуға төзімді болмауына немесе тежеу әсері жақсы болмауына, осылайша тозуды жеделдетуге әкелуі мүмкін.

Тежегіш төсеніштерін дұрыс орнатпау: тежегіш төсемдерін дұрыс орнатпау, мысалы, тежегіш қалқандардың артқы жағына шуға қарсы желімді дұрыс қолданбау, тежегіш колодкалардың шуға қарсы жастықшаларын дұрыс орнатпау және т.б. тежегіш төсемдер арасындағы қалыптан тыс жанасуға әкелуі мүмкін. және тежегіш дискілердің тозуын тездетеді.

Тежегіш төсемдердің тым тез тозуы әлі де болса, басқа ақаулардың бар-жоғын анықтау үшін жөндеу шеберханасына барыңыз және оларды шешу үшін тиісті шараларды қолданыңыз.

Неліктен тежеу кезінде діріл пайда болады?

1, бұл жиі тежегіш төсемдерінен немесе тежегіш дискінің деформациясынан туындайды. Ол материалға, өңдеу дәлдігіне және жылу деформациясына қатысты, соның ішінде: тежегіш дискінің қалыңдығының айырмашылығы, тежегіш барабанының дөңгелектігі, біркелкі емес тозу, жылу деформациясы, жылу нүктелері және т.б.

Емдеу: тежегіш дискіні тексеріп, ауыстырыңыз.

2. Тежеу кезінде тежеу алаңдары тудыратын тербеліс жиілігі суспензия жүйесімен резонанс жасайды. Емдеу: тежегіш жүйесіне техникалық қызмет көрсету.

3. Тежегіш колодкалардың үйкеліс коэффициенті тұрақсыз және жоғары.

Емдеу: Тоқтаңыз, тежегіш тақтайшасының қалыпты жұмыс істеп тұрғанын, тежегіш дискіде судың бар-жоғын және т.б. өзін-өзі тексеру, сақтандыру әдісі тексеру үшін жөндеу шеберханасын табу болып табылады, себебі ол тежегіш суппорты дұрыс емес болуы мүмкін. орнатылған немесе тежегіш майының қысымы тым төмен.

Жаңа тежегіш жастықшалар қалай орналасады?

Қалыпты жағдайда ең жақсы тежеу әсеріне қол жеткізу үшін жаңа тежегіш жастықшаларды 200 километрге жүгіру керек, сондықтан әдетте жаңа тежегіш төсемдерін ауыстырған көлікті абайлап жүргізу ұсынылады. Қалыпты қозғалыс жағдайында тежегіш жастықшаларды әрбір 5000 километр сайын тексеріп тұру керек, оның мазмұны тек қалыңдығын ғана емес, сонымен қатар тежегіш жастықшалардың тозу күйін, мысалы, екі жағындағы тозу дәрежесі бірдей ме, жоқ па, тексеріп тұру керек. қайтару тегін және т.б. және қалыптан тыс жағдайды дереу шешу керек. Жаңа тежегіш төсемдер қалай орналасатыны туралы.

Алдыңғы: D163

Келесі: D740

BMW 7 сериялы салоны (E38) 1994/06-2001/11	7 Series Saloon (E38) 728 i, iL	7 Series Saloon (E38) 730 d	7 Series Saloon (E38) 730 i, iL	7 Series Saloon (E38) 730 i, iL	7 Series Saloon (E38) 735 i, iL
7 сериялы Салон (E38) 725 tds	7 Series Saloon (E38) 730 d

36958	D639-7517	34 11 1 162 210	34 11 1 163 922	2147103	34111163922
36958 OE	BL1326A2	34 11 1 162 900	34 11 1 163 923	21471 180 0 4	34111163923
13.0460-4965.2	6112699	34 11 1 163 921	34 11 2 227 334	21471 180 0 4 T4000	34112227334
571852B	2926	369580E	34 11 2 227 863	2147118005	34112227863
0 986 424 209	5718521	13046049652	34 11 6 761 249	8110 11004	34116761249
PA1238	05P769	986424209	T5091	661	244100
LP1584	363702160372	120660	BLF902	GDB1269	SP272
12-0660	441	7517D639	BP902	V20-8119	20916109
16109	025 214 7118	D6397517	2441	551747	2147118004
FDB998	497	44100	D3311	551748	2147118004T4000
FDS998	MDB1752	252147118	1501221514	597238	811011004
FQT998	CD8467	34111162210	SP 272	598260	6610
FSL998	FD6695A	34111162900	20 91 6109	P5413.00	V208119
7517- D639	221514	34111163921	2147102	21471	P541300
D639