English
D761 Таңдаулы сурет
  • D761
  • D761
  • D761

D761

Қысқаша сипаттама:


  • Лауазымы:Артқы дөңгелек
  • Тежеу жүйесі:Келси-Хейлер
  • Ені:140 мм
  • Биіктігі:50 мм
  • Қалыңдығы:16.6мм

    • Өнімнің бөлшегі

    Қолданылатын автомобиль модельдері

    Анықтама моделі

    Тежегіш төсемдерді өзім тексересіз бе?

    1-әдіс: қалыңдығына қараңыз

    Жаңа тежегіш төсеуінің қалыңдығы әдетте 1,5 см құрайды, ал қалыңдығы біртіндеп қолданыстағы үйкеліспен біртіндеп жұқа болады. Кәсіби техниктер көзді бақылау тежегішінің қалыңдығы қалыңдығы 1/3 қалыңдығы (шамамен 0,5 см) болған кезде, иесі өздігінен тестілеу жиілігін жоғарылатуы керек. Әрине, доңғалақтың дизайн себептеріне байланысты жеке модельдер, жалаңаш көзді көруге жағдай жоқ, шинаны аяқтау керек.

    2-әдіс: Дыбысты тыңдаңыз

    Егер тежегіште «темірді ысқылау үтіктің» дыбысы бір уақытта жүреді (ол сонымен қатар тежегіш төсемнің рөлі болуы мүмкін), тежегіш төсеу дереу ауыстырылуы керек. Тежегіш тақтасының екі жағындағы шектеу белгісі тежегіш дискісін тікелей сүртеді, бұл тежегіш тақтаның шегінен асып кеткенін дәлелдейді. Бұл жағдайда тежегіш электродтарды тежеуіштерді тексеру кезінде, бұл дыбыс тежегіш дискісі жиі пайда болған кезде жиі пайда болады, егер жаңа тежегіш жастықшаларды ауыстыру әлі де дыбысты ауыстыра алса да, тежегіш дискіні ауыстыру керек.

    3-әдіс: Күшті сезіну

    Егер тежегіш өте қиын болса, тежегіш тақтасы негізінен жоғалтқан, сондықтан оны қазір ауыстыру керек, әйтпесе ол ауыр апатқа әкелуі мүмкін.

    Тежегіш жастықшалардың себебі неғұрлым тез киюге болады?

    Тежегіш төсемдер әр түрлі себептермен тез тозуы мүмкін. Міне, тежегіш жастықшалардың тез тозуы мүмкін кейбір жалпы себептер бар:

    Жүргізу әдеттері: Жиі кездесетін, те кенеттен тежеу, ұзақ мерзімді жүру және т.б. тежегіш тақтаның тозуының жоғарылауына әкеледі. Жүргізудің негізсіз әдеттері тежегіш тақтасы мен тежегіш дискісі арасындағы үйкелісті арттырады, тозады

    Жол шарттары: таулы жерлер, мысалы, таулы жерлер, құмды жолдар, құмды жолдар және т.б. Бұл көлік құралын қауіпсіз ұстау үшін тежегіш төсемдер жиі осы жағдайларда жиі қолданылуы керек.

    Тежегіш жүйесінің ақаулығы: тежегіш жүйесінің біркелкі емес, тежегіш дискісі, тежегіш тежегіш, тежегіш сұйықтықтың ағуы және т.б.

    Төмен сапалы тежегіш жастықшалар: төмен сапалы тежегіш жастықшаларды қолдану материалдың тозуға төзімді немесе тежеу ​​әсері жақсы емес, осылайша тозуға әкелуі мүмкін.

    Тежегіш төсемдерді дұрыс орнатпау: тежегіш жаппараттың дұрыс орнатылмауы, мысалы, тежегіш жастықшалардың артындағы шуылға қарсы желім, тежегіш жастықшалардың дұрыс орнатылмағаны, тежегіш жастықшалардың дұрыс орнатылуы және т.б. тежегіш жастықшалар мен тежегіш дискілердің, үдеткіш тозуға әкелуі мүмкін.

    Егер тежегіш жастықшалар тозуы проблемасы тым тез болса, жөндеу шеберханасына техникалық қызмет көрсету цехына апарыңыз, егер басқа проблемалар бар-жоғын анықтау және оларды шешу үшін тиісті шаралар қабылдау үшін жүргізіңіз.

    Неліктен джиттер тежеу ​​кезінде пайда болады?

    1, бұл көбінесе тежегіш төсемдермен немесе тежегіш дискісінен деформациядан туындайды. Ол материалды, өңдеудің дәлдігі мен жылудағы деформациямен байланысты, соның ішінде: тежегіш дискісінің қалыңдығы, тежегіш барабанның айналымы, біркелкі емес тозу, жылу десал, жылу дақтары және т.б.

    Емдеу: тежегіш дискіні тексеріп, ауыстырыңыз.

    2. Тежеу кезінде тежегіш жастықшалармен жасалған діріл жиілігі суспензия жүйесімен резонанс жасайды. Емдеу: тежегіш жүйелік техникалық қызмет көрсету.

    3. Тежегіш жастықшалардың үйкеліс коэффициенті тұрақсыз және жоғары.

    Емдеу: Тоқтату, тежегіш тақтасы тежегіш дискісінің және т.б.-дің қалыпты жұмыс істеп тұрғанын, егер ол үшін судың бар-жоқтығын тексеріп, сақтандыру әдісі, өйткені ол тежегіш калибрі дұрыс орналастырылмаған немесе тежегіш майы қысымы тым төмен.

    Жаңа тежегіш жастықшалар қалай үйлеседі?

    Қалыпты жағдайда жаңа тежегіш төсемдер ең жақсы тежеу ​​әсеріне жету үшін 200 шақырым жерде жұмыс істеуі керек, демек, жаңа тежегіш жастықшаларды ауыстырған көліктің мұқият болуы керек. Қалыпты жүргізу жағдайларында, тежегіш төсемдер әр 5000 шақырымға тексерілуі керек, сонымен қатар, құрамы екі жағынан киімдердің тозу күйін тексеріп, сонымен қатар тежегіш төсемдердің күйін тексеріңіз, мысалы, екі жақтың дәрежесі бірдей ме, жоқ па, соны, және қалыптан тыс жағдай бірден шешілуі керек. Жаңа тежегіш жастықшалар қалай сәйкес келеді.

  • Алдыңғы:
  • Келесі:
    • Mercedes M-Class Sov (W163) 1998 / 02-2005 / 07 M-Class Suv (W163) ML 230 (163.136) M-Class Suv (W163) ML 270 CDI (163.113) M-Class Suv (W163) ML 320 (163.154) M-Class Suv (W163) ML 430 (163.172)
    37148 D761-7629 CD8434M 163 420 04 20 23189 167 1 5 T4105 1634200120
    37148 oe BL1682A2 Fd7006a 10315 8110 23033 1634200420
    608005 6113795 223343 T1172 586.0 7501
    13.0460-8005.2 7090 371480E 7.501 Gdb1379 269801
    573035b 181277 ж 986424648 BP1135 V30-8151 SP245
    DB1417 573035J 120892 T0610149 597317 2318916715T4105
    0 986 424 648 05p1065 7629D761 2698.01 598443 811023033
    Lp1501 363702161100 D7617629 1501223343 P7983.01 5860
    12-0892 698.01 69801 SP 245 23189 V308151
    FDB1401 025 231 8917 / PD 0252318917 бет 32807 23190 P798301
    7629-D761 025 231 8917 / W 0252318917w 2318902 23191 2318923190
    D761 MDB1937 163 420 01 20 2318916715 23192 13046080052
    Хабарламаңызды мына жерге жазып, бізге жіберіңіз

    Байланысты өнімдер

    Іздеу немесе жабу үшін Enter түймесін басыңыз