1. Төмен түскен кезде тежегіш
Жалпы, төмен қарай жүргенде, аяққа тежегішке қадам басып, тежегіштігің жақсы әдеті дамыды. Көліктің тежегіш жастықшаларында проблема бар екенін анықтағаннан кейін, сіз оны оңай қабылдауыңыз керек және дүрбелең болмауыңыз керек. Егер жылдамдық тым тез болса, алдымен жылдамдықты азайтуға болатынын білу үшін қолбасымды тартып көріңіз. Қолды тартқан кезде, оны тым тез немесе тым тез тартпаңыз. Егер қол тежегіш жылдамдық пен инерция сияқты факторларға байланысты тым тез тартылса, сым арқаны бұзылуы мүмкін, бәрі де! Автокөлік тежегіш тақтайшалары сізге баяулауға кеңес береді және қолды баяу және баяу қол ұстасуды баяу, бұл ең тиімді әдіс, әйтпесе басқа жолды табыңыз.
2. Төменде жүріп көріңіз
Егер қол тежегіш сәтсіз болса, редукторды алуға тырысыңыз және оны жоғарыдан төменден төменге қарай біліп алыңыз. Сіз көлік жүргізуді үйренген кезде, сіз «екі педальды» алға және артқа берілістерді үйренуіңіз керек, дұрыс па? Немесе мұғалім сізге қандай жағдайда оны қалай қолдану керектігін үйреткен? Шын мәнінде, ол редукторды алған кезде осылай жұмыс істейді. Атап айтқанда, үкі асты үдеткішке соғылады, артқа қарай созылады, содан кейін үдеткішке соғылады, содан кейін кіреді. Егер төмен түскен кезде тежегіш болмаса, жылдамдық инерцияға қарағанда тезірек және тезірек болады. Беріліс қораптарын ашу және жабу қиын болды, ал редукторлардың көпшілігі төмен редукторға түсе алмайды, өйткені бұл әдіс күміс төсем бар. Үлкен ескертпелермен, үндестіргішті үндестіре аласыз және төмен редукторды күшті машинаны баяулатыңыз, содан кейін көлікті тоқтау үшін қолбасыңызбен жұмыс жасаңыз.
3. Жолдың жағына апарыңыз
Егер сіз төмен редукторға кіре алмасаңыз, дүрбелең болмаңыз. Айналаңызда таулардың бар-жоғын көру үшін жолды мұқият бақылаңыз. Егер бірдеңе болса, оң жақтағы төбе жақсы (өйткені оң жағы сізге аз ауырады, сондықтан сіз өзіңізді мүмкіндігінше қорғауға болады). Көлікті баяу көлікті жолдың бүйіріне апарыңыз, рульді екі қолыңызбен ұстап, төбеден мықтап ұстаңыз, бірақ оны төбеден сүртіңіз, бірақ сіз онға емес, бүкіл дене мен төбеден, сіз өлімнен алыс емессіз! Үйкелісті ұлғайту үшін тауға тигізу үшін бүкіл дене аймағын қолданғаныңызға көз жеткізіңіз және машинаны тез тоқтату үшін. Сондай-ақ, рульге де рульді екі қолыңызбен мықтап ұстауға және қол сүйектеріне зиян келтірмеу үшін екі қолыңызбен мықтап ұсталуы керек екенін ескеріңіз.
4. Сату кезінде абай болыңыз
Егер оң жақта шың болмаса, такси жағында шың бар, бірақ сіз тек солға сүйене аласыз. Осы кезде сіз жалғыз тау-кенге сүйенбеуіңіз керек, бірақ көлігімен сәл сүйіп, аздап сүйеніп, көлеңкелеуіңіз керек, содан кейін тауға арқа сүйіп, артқа қарай тартыңыз. Таксиді деформациялау және өзіңіз жарақаттағаныңыз үшін өлімге сенбеңіз.
5. Ағаштар мен гүлдерді іздеңіз
Егер екі жағынан таулар болмаса, бұл жолдың жағында ағаштардың бар-жоғына байланысты. Олай болса, емдеу жоғарыда көрсетілгендей. Олай болмаса, жақын жерде басқа ғимараттар бар-жоғын тексеріңіз. Қысқаша айтқанда, дәлірек айтылғандай, жоғарыда сипатталғандай, оның қолданылуында икемді.
6. Құйрық апаты өлімнен жақсы (артқы орынсыз көлік табу)
Егер жоғарыда айтылғандардың ешқайсысы қанағаттандырылмаса, көліктің жоғарылауына байланысты біраз уақытқа тоқтау мүмкін емес, және сіз жолда көлік құралына тап болсаңыз, қауіп-қатер одан да көп болады. Бұл жолы. Алдыңғы жағындағы көліктің өтуі мүмкін екенін көру үшін мүйіз әрдайым айтылуы керек. Егер рұқсат етілген жол жеткілікті кең болса, оны алдымен кесіп өтіңіз. Егер сіз қаламасаңыз, алаңдамаңыз. Бұл көліктің алдына қатты әсер етеді (бірақ үлкендерді ұрмаңыз, бұл сізді өлтіреді). Сіз соққыдан кейін сіз тоқтағанша бірнеше рет жүре аласыз. Осылайша, бұл өте мейірімді болмауы мүмкін, бірақ өмірді бос ұстау өте маңызды.
7. Жұмсақ топырақ пен құмға айналыңыз
Егер жоғарыда аталған барлық шарттар орындалмаса, түзу жүрген дұрыс. Алдымен жүгіріңіз, мүмкін алға қарай! Сонда бәрі бәрі дұрыс болады. Егер сіз бұрмаланған бұрышқа тиген болсаңыз, бұл көліктің жылдамдығына байланысты. Егер сіз қауіпке сенімді болсаңыз, ең жақсысын жасаңыз. Егер жылдамдық өте жылдам болса және сіз оны жай ғана басып ала алмасаңыз, «жұмсақ қону» бар-жоғын тексеру керек. Егер жол төсемі өте терең болмаса және жұмсақ және жұмсақ топырақ болса, соғұрлым тез алға шығады, мен шығындар өте үлкен болмайды, кем дегенде, бүгілмегеннен гөрі жақсы болады деп ойлаймын.
8. Жоғары қарау
Егер сіз тауға көтерілсеңіз, мәселе қиындық тудырмайды. Май жиналғаннан кейін, тоқтауға негіз жоқ. Алайда, автомобильге тежегіш папан зауыты осы уақытта назар аудару керек деп кеңес береді. Тыйым салу жоғары болуы керек, бірақ сіз оның артқа сырғытуыңыз керек. Төмендегі көліктің қозғалысына назар аударыңыз және егер келесі көлік құралының артында соқтығысуды болдырмауға тырысыңыз, егер келесі көлік құралдары салыстырмалы түрде жабылса да, одан да көп жанармай қоссаңыз да, сіз отынның жанында тоқтауыңыз керек.
9. Өмірді жоғалту мүмкіндігін азайтыңыз
Егер апат мүмкін болмаса, қатты затты тез лақтырыңыз. Сонымен қатар, ұялы телефондарды, пышақтарды, пышақтарды, пышақтарды, парфюмерлік бөтелкелерді, сусындар банктерін және басқа заттарды көлікке қоймаңыз, әйтпесе бұл заттар апаттан кейін толтырады.
POST TIME: SEP-02-2024