1. Автокөліктің тежегіш төсемдері неге тозады?
Тежегіш гильзасының ішінара тозуы негізінен суппорт поршенінің кептелуінен, тежегіш цилиндрінің поршеньінің синхрондалмауынан (барабан тежегіштері үшін) және бағыттаушы штифтің нашар майлануынан болады. Әсері тежеу тиімділігін төмендету, тежегіш төсемінің қызмет ету мерзімін қысқарту және шуды тудырады. Шешім: Тежегіш цилиндрі мен бағыттаушы түйреуіштің қалпына келтірілуін тексеріңіз, тежегіш калибрін Brake Deep Care Kit тазалағышымен тазалаңыз немесе тежегіш цилиндрі мен бағыттаушы түйреуішті майлаңыз және тежегіш төсемін ауыстырыңыз.
2. Неліктен тежегіш жастықшалардың (pastillas de freno auto) бетінде май бар?
Тежегіш төсенішінің сақталуы немесе орнату процесінде дұрыс жұмыс істемеу салдарынан тежеу тақтайшасын өндірушінің бетінде майдың пайда болуына байланысты соққы: тежегіш педальдың жүрісі ұзақ, тежегіш жұмсақ, тежегіштің тиімділігі азайған және руль бағыты өшірілген. Шешім: Дискінің бетінде май болса, дискіні тазалау және қатты майланған тежегіш төсенішін ауыстыру үшін тежеу тереңдігіне техникалық қызмет көрсету жинағын пайдаланыңыз.
3. Неліктен тежегіш төсемдерінің бетінде қатты дақтар (pastillas de freno coche) бар?
Бетінде қатты дақтардың пайда болуының негізгі себебі - тежегіш дискін өндіру кезінде қоспаның біркелкі болмауы немесе пайдаланылатын шикізаттың бөлшектерінің мөлшері үлкен немесе басқа қоспалар болуы. Бұл қатты нүктелер тежеу өнімділігіне үлкен әсер етеді және тежегіш дискілерді тудыруы мүмкін. Тезірек жоғалтулар мен тежеу шуы үшін шешім тежегіш төсемдерін ауыстыру болып табылады.
4. Неліктен автомобильдің тежегіш жастықшасын өндірушінің (fábrica de pastillas de freno) тежегіш қалқанының шеті ағарып, шлак түзеді?
Тежегіш цилиндрінің нашар қайтарылуы, тежегіш алаңының ұзақ уақыт тозуы, тұрақ жүйесінің істен шығуы, шамадан тыс тежеу күші немесе нашар жүргізу тежегіш жиегі мен шлактардың ақ болуына әкелуі мүмкін. Үйкеліс коэффициентін азайтыңыз, үйкеліс материалының шығыны тым көп, сынғыш, жарықшақ және т.б. Шешім: тежегіш бағыттаушы түйреуіштер мен цилиндрді тазалап, майлаңыз. Тежегіш бағыттаушы істік пен цилиндр зақымдалған болса, оларды ауыстыру керек. Жағдайға сәйкес тежегіш дискі мен тежегіш жастықшаларды ауыстыру керектігін анықтаңыз. Тежегіш төсемі де стандартты емес өнім болуы мүмкін.
5. Неліктен автомобиль тежегіш колодкаларында қадамдар бар?
Қадамдық тежегіш дискінің негізгі себебі тежегіш дискі мен тежегіш дискінің дұрыс сәйкес келмеуімен байланысты. Тежеу кезінде айғайлар және тежегіш педалының шайқалуы пайда болады. Сонымен қатар, тежегіш төсенішін қалыпты тозу үшін пайдалану мүмкін емес. Шешім нақты жағдайдың тежегіш дискі мен тежегіш төсенішін ауыстыру қажеттігін анықтайтындығына негізделген.
Жіберу уақыты: 05 қыркүйек 2024 ж