1. Қол тежегішті босатуды ұмытыңыз, қол тежегішімен жүретін автомобиль манипулятор тежегіші болуы керек, ал электронды қол тежегіші қол тежегішімен жүрмейді. Өйткені сіз босатуды ұмытып қалсаңыз да, жанармай есігінің қол тежегіші автоматты түрде көтеріледі, босатылмаса, машина іске қосылмайды, оның қол тежегішінің күші өте үлкен, сондықтан электронды қол тежегіші қол тежегішті тарту туралы алаңдамауы керек. Жаңа бастаған жүргізушілер арасында қол тежегішін босатуды ұмыту жиілігі өте жоғары және олардың көпшілігі автоматты. Қолмен беріліс қорабының үлгілері өте аз және олар тығыз емес, өйткені тарту өте тығыз, оны бастау қиын және оны қалыпты түрде жүргізу мүмкін емес. Кейбір жүргізушілер табу үшін бірнеше жүз метр жүрді, кейбір жүргізушілер табу үшін бірнеше шақырым жүрді, ал кейбіреулері тіпті артқы дөңгелектен түтін көтерілді, күйік иісі болды. Автокөлік тежегішін өндірушілер барлығына көлікте жүріп келе жатқан қол тежегішін босатуды ұмытып кетуді еске салады, бұл қаншалықты зиян? Қандай бөліктер зақымдалуы мүмкін.
2. Қол тежегішімен жүргізудің зияны қол тежегішінің күші мен жүру қашықтығына байланысты. Бұл өте бос. Мүмкін, үш-бес миль үлкен айырмашылықты тудырмайды. Кішкене қаттырақ тартыңыз, мүмкін қол тежегішінен бір-екі шақырым өткен соң. Қай бөліктері ауырады? Ең үлкен әсер - бұл қол тежегішінің бөлігі, айтарлықтай тозған қол тежегіш бөлігі жойылады, ал соққының басқа аспектілері кішкентай және оларды елемеуге болады. Менің техникалық қызмет көрсету тәжірибемде, шын мәнінде, қол тежегішінің бір реттік тозуы дерлік жоқ және ықтималдығы өте төмен. Көптеген адамдар қол тежегішін тарту қашықтықты өте қатты емес, тым алыс емес, екі-үш шақырым алыс. Сондықтан көптеген автомобильдер қол тежегіші белгілі бір уақыт ішінде ашылған болса да, тежегіш тақтайшасының бағасы тексеруден кейін ешқандай проблема тудырмайды және оны қалыпты түрде пайдалануға болады.
3.Қол тежегішті екі шақырым тартсаң, оның қатты екенін білмейсің, қол тежегішінде ақау бар-жоғын қалай анықтауға болады? Алдымен көлікті тоқтатыңыз, түтін немесе күйген дәм бар ма, соны білу үшін, артқы дөңгелекті тексеруге назар аударыңыз, өйткені қол тежегіші тек артқы дөңгелекті тежейді, алдыңғы дөңгелекті тежемейді, жеке бастаушы драйверлер білмейді. Егер күйдірілген дәм болмаса, қол тежегішінде ешқандай проблема болмауы керек және оны болашақта қалыпты түрде пайдалануға болады. Егер күйдірілген дәм болса, артқы доңғалақ торы да өте ыстық, қол тежегішінің істен шығуы мүмкін. Біз оны үлкенірек пандуста сынап көреміз, қол тежегішті қатты басып, оның сырғып кеткенін көре аламыз. Егер сіз көлікті сырғытып алсаңыз, бұл қол тежегішінің қатты тозғанын және оны ауыстыру қажет болуы мүмкін екенін білдіреді және оны техникалық қызмет көрсету цехынан тексеру үшін алып тастау керек. Егер сіз машинаны сырғытпасаңыз, қол тежегішінің күші әлі де өте тығыз, содан кейін оны әдеттегідей пайдалануға болады, ал тексеру әдісі өте қарапайым. Қол тежегіші тек ондаған жүз метр ашылған болса, тексерудің қажеті жоқ, тартқыш аздап қатты болса да, маңызды емес, қол тежегішті қойып, қозғалысты жалғастыра беріңіз, ондаған метр ешбір бөлікке зақым келтірмейді.
4, сондықтан қол тежегішін жүргізудің зақымдалуы тек қол тежегіші болып табылады, тіпті егер сіз бұл қатені жасасаңыз да, қол тежегіші мен тежеу күші қалыпты түрде пайдаланылуы мүмкін болса, аяқ тежегішіне әсер етпейді, тым көп алаңдатудың қажеті жоқ. қалыпты тежеуге әсер етеді, себебі бұл екі жүйе жиынтығы. Жүргізуші бұл төмен деңгейлі қателерді жасамауға тырысуы керек, жүргізуші жаңадан болса да, көлік батып бара жатқанын сезбейді, содан кейін көліктегі дабыл дыбысы естілуі керек, ол әрқашан сигнал береді. Автокөлік тежегішін өндірушілер көліктегі дыбыс сигналы қауіпсіздік белдігін тақпау, қол тежегішті босатпау сияқты жедел дыбыс екенін еске салады, бұл дыбыс жедел дыбысты естиді, содан кейін шақырудағы құралға қараңыз, сіз қайсысы екенін білесіз. операция жасалмады, уақытында түзетілді.
Жіберу уақыты: 23 желтоқсан 2024 ж