1 Егер сіз босатылуды ұмытып кетсеңіз де, егер сіз жанармай қолбасшылығы автоматты түрде көтеріле берсеңіз де, көлік басталмаса, оның қолбасшылығы өте үлкен, сондықтан электронды қол тежегіш қол ұстасуды жүргізу туралы алаңдамаңыз. Жаңадан келген жүргізушілердің ішінде қолбасшылықты босатуды ұмытып кету жиілігі өте жоғары, ал олардың көпшілігі автоматты. Қолмен беріліс модельдері өте аз, ал олар тығыз емес, ал тартқыш тым қатты, сондықтан оны бастау қиын, сондықтан оны қалыпты түрде басқару мүмкін емес. Кейбір жүргізушілер бірнеше жүз метрді тауып алды, кейбір жүргізушілер табуға бірнеше шақырым жүреді, ал артқы доңғалаққа біршама түтін пайда болды, өртелетін иіс болды. Көлік тежегіш өндірушілері бәріне қол ұстасуды ұмытып кетеді, сондықтан машинада қол ұстасуды ұмытып кетуді ұмытып кетеді? Қандай бөліктерді зақымдауға болады.
2. Қолжетімен жүрудің зияны қолдың күші мен жүргізуші қашықтығына байланысты. Бұл өте бос. Мүмкін үш-бес миль үлкен өзгеріс тудырмайды. Тұтқалардан сәл қатайтыңыз, мүмкін, қолбасшылығынан кейін бір-екі немесе екі рет салыңыз. Ол қай бөліктерге зиян тигізеді? Ең үлкен соққы - қол тежегіші, саусақтардың қолы ауырады, ал әсер етудің басқа аспектілері кішкентай және еленбеуі мүмкін. Техникалық қызмет көрсету тәжірибемде, шын мәнінде, бір реттік тозу мен қолдың жасы жоқ, ал ықтималдығы өте төмен. Көптеген адамдар қол тежегішті тартып жатыр, бұл қашықтық өте тығыз, ол өте алыс емес, бұл өте алыс емес, екі немесе үш шақырым алыс. Көліктердің көп бөлігі, тіпті қол тежегіші біраз уақытқа ашылса да, тежегіш төсемнің бағасы инспекциядан кейін ешқандай проблема болмайды, оны әдетте қолдануға болады.
3 Алдымен көлікті тоқтату үшін, түтін немесе күйіп қалса, артқы дөңгелекті тексеруге назар аударыңыз, өйткені қол тежегіш тек артқы доңғалақ алдыңғы доңғалақты тежелмейді, яғни жаңадан келген драйверлер бар. Егер өртелетін дәм болмаса, қолбасшылықта ешқандай проблема болмауы керек, оны болашақта да қолдануға болады. Егер өртенген дәм болса, артқы доңғалақ хабы да өте ыстық, қолдың бұзылуының мүмкіндігі бар. Біз оны үлкен пандуста байқап көре аламыз, қол тұрышын қатты қойып, оның сырғанауын көре аламыз. Егер сіз көлікті қисаңыз, бұл қол тежегішті мұқият тозғанын және ауыстырудың қажеті болуы мүмкін және оны техникалық қызмет көрсету цехынан тексеру үшін алып тастау керек. Егер сіз көлікті сырғып кетпесеңіз, қол тежегіш күш әлі де өте тығыз, содан кейін оны қалыпты түрде қолдана аласыз, және тексеру әдісі өте қарапайым. Егер қолбасшылығы ондаған жүздеген метрді ашылса, оны тексерудің қажеті жоқ, тіпті егер тартқыш аз болса да, бәрібір, қолбасшылықты қойып, көлік жүргізуді жалғастырыңыз, ондаған метр ешқандай бөлшектерге зиян тигізбейді.
4, сондықтан қол ұстасу зақымдануы тек қол тежегі болып табылады, тіпті егер сіз бұл қателіктерді жасасаңыз да, көп уайымдаудың қажеті жоқ, егер қол тежегіш пен тежеу қуатын қалыпты қолдануға болатын болса, онда аяққа тежегіш әсер етпейді қалыпты тежеуге әсер етеді, өйткені бұл екі жүйелер жиынтығы. Жүргізуші төмен деңгейдегі қателіктерді болдырмауға тырысуы керек, тіпті егер жүргізуші жаңадан басталса да, көлік машинада өзін-өзі күйдіре алмайды, содан кейін көліктегі дабыл естілуі керек, ол әрқашан сигнал береді. Автокөлік тежегіш өндірушілері көліктегі сигналдар даулы дыбыстар екенін еске салады, мысалы, қауіпсіздік белдігін кию, қол бүгілмегені сияқты, бұл дыбыс. Жедел дыбысты естігенде, құралға шақыруды қараңыз, қай операция жасалмайтынын білесіз және уақытында түзетесіз.
POST уақыты: желтоқсан-30-2024