• Тежегіш жүйесі сыртқы жағынан ұзақ уақытқа түседі, бұл сөзсіз лас пен тот беретін;
• Жоғары жылдамдықпен және жоғары температурада жұмыс жағдайында жүйенің компоненттері өте оңай, коррозияға;
• Ұзақ мерзімді пайдалану жүйелік жылуды тарату, қалыпты емес тежегіш дыбысы, кептеліп, шиналарды алып тастау сияқты проблемаларды тудырады.
Тежегішті техникалық қызмет көрсету қажет
• Тежегіш сұйықтықты өте сіңіргіш. Жаңа автомобиль бір жылға созылған кезде, тежегіш майы судың 2% -ға жуық, ал судың мөлшері 25%, алайда судың қайнау температурасы 25% -ға, алайда қайнау температурасы, алайда, көпіршіктерді шығарады, бұл көпіршіктер шығару, нәтижесінде ауа кедергісін қалыптастырады, бұл тежегіш істен, тіпті сәтсіздікке әкеледі.
• Жол қозғалысын бақылау департаментінің статистикасына сәйкес, жазатайым оқиғалардағы тежегіш істен шығудың 80% -ы шамадан тыс тежегіш майлар мен судың құрамына және тежегіш жүйесін үнемі жүргізбеуге байланысты.
• Сонымен бірге, тежегіш жүйеде жұмыс ортасы қатты әсер етеді, ол дұрыс болмағаннан кейін, машина жабайы жылқы сияқты. Тежегіш жүйесінің бетіндегі адгезия мен шламды тазалау, сорғының майлануын және бағыттауыштың істікшесін нығайту және көлік жүргізу қауіпсіздігін қамтамасыз ету үшін тежегіш шуды жою өте маңызды.
POST уақыты: сәуір-10-2024