Жаңалықтар

  • Тежегіштің істен шығуы Келесі әдістер төтенше жағдайда аман қалу болуы мүмкін

    Тежеу жүйесі автомобиль қауіпсіздігінің ең маңызды жүйесі деп айтуға болады, тежегіштері нашар автомобиль өте қорқынышты, бұл жүйе автомобиль персоналының қауіпсіздігін игеріп қана қоймайды, тіпті жаяу жүргіншілер мен жолдағы басқа көліктердің қауіпсіздігіне әсер етеді. , сондықтан күтім...
    Толығырақ оқыңыз
  • Жаңа тежегіш жастықшалар қалай орналасады?

    Қалыпты жағдайда ең жақсы тежеу ​​әсеріне қол жеткізу үшін жаңа тежегіш жастықшаларды 200 километрге жүгіру керек, сондықтан әдетте жаңа тежегіш төсемдерін ауыстырған көлікті абайлап жүргізу ұсынылады. Қалыпты жүргізу жағдайында...
    Толығырақ оқыңыз
  • Неліктен жаңа тежегіш төсемдер орнатылғаннан кейін тоқтай алмайды?

    Ықтимал себептер келесідей: Орнатқаннан кейін тексеру үшін жөндеу шеберханасына бару немесе сынақ дискісін сұрау ұсынылады. 1, тежегішті орнату талаптарға сай емес. 2. Тежегіш дискінің беті ластанған және тазартылмаған. 3. Тежегіш құбыр f...
    Толығырақ оқыңыз
  • Неліктен тежегіш кедергі пайда болады?

    Ықтимал себептер келесідей: Дүкенде тексеру ұсынылады. 1, тежегішті қайтару серіппесі ақауы. 2. Тежегіш жастықшалар мен тежегіш дискілер арасындағы дұрыс емес саңылау немесе жинақ өлшемі тым тығыз. 3, тежеу ​​алаңының термиялық кеңею өнімділігі білікті емес. 4, қол көкірекше...
    Толығырақ оқыңыз
  • Жүгіруден кейін тежеуге қандай әсер етеді?

    Дөңгелекті суға батырған кезде тежегіш алаңы мен тежегіш дискі/барабан арасында су пленкасы пайда болады, осылайша үйкеліс азаяды, ал тежегіш барабанындағы су оңай таралмайды. Дискілік тежегіштер үшін бұл тежегіш бұзылу құбылысы жақсырақ. Өйткені тежеу ​​тақтасы ...
    Толығырақ оқыңыз
  • Неліктен тежеу ​​кезінде діріл пайда болады?

    Неліктен тежеу ​​кезінде діріл пайда болады?

    1, бұл жиі тежегіш төсемдерінен немесе тежегіш дискінің деформациясынан туындайды. Ол материалға, өңдеу дәлдігіне және жылу деформациясына қатысты, соның ішінде: тежегіш дискінің қалыңдығының айырмашылығы, тежегіш барабанының дөңгелектігі, біркелкі емес тозу, жылу деформациясы, жылу нүктелері және т.б. Емдеу: C...
    Толығырақ оқыңыз
  • Тежегіш төсемдердің тым тез тозуына не себеп болады?

    Тежегіш төсемдердің тым тез тозуына не себеп болады?

    Тежегіш төсемдер әртүрлі себептермен тым тез тозуы мүмкін. Төменде тежегіш тақтайшаларының тез тозуына себеп болатын кейбір жалпы себептер берілген: Жүргізу әдеттері: Жиі кенет тежеу, ұзақ мерзімді жоғары жылдамдықты жүргізу және т.б. сияқты қарқынды жүргізу әдеттері тежегіш жылдамдығының жоғарылауына әкеледі...
    Толығырақ оқыңыз
  • Тежегіш жастықшаларды өзім қалай тексеруге болады?

    1-әдіс: Қалыңдығына қараңыз Жаңа тежегіш төсемінің қалыңдығы әдетте шамамен 1,5 см құрайды және пайдалану кезінде үздіксіз үйкеліс кезінде қалыңдығы бірте-бірте жұқа болады. Кәсіби техниктер жалаңаш көзбен көргенде тежегіш төсемінің қалыңдығы тек ...
    Толығырақ оқыңыз
  • Ауа-райының жоғары температурасы кезінде адамдар оңай «от алады», ал көліктер де оңай «от алады».

    Ауа-райының жоғары температурасы кезінде адамдар оңай «от алады», ал көліктер де оңай «от алады».

    Ауа-райының жоғары температурасы кезінде адамдар оңай «от алады», ал көліктер де оңай «от алады». Жақында мен кейбір жаңалықтар репортаждарын оқыдым, көліктердің өздігінен жануы туралы жаңалықтар шексіз. Автоматты тұтануды не тудырады? Ыстық ауа райы, тежегіш тақтайшасының түтінін қалай істеу керек? Т...
    Толығырақ оқыңыз
  • Материалдық дизайн және тежегіш тақталарды қолдану

    Материалдық дизайн және тежегіш тақталарды қолдану

    Тежегіш төсемдер үйкелісті арттыру, көлік тежеу ​​мақсатына жету үшін қолданылатын көлік тежеу ​​жүйесінің бөлігі болып табылады. Тежегіш төсемдер әдетте тозуға төзімді және жоғары температуралық қасиеттері бар үйкеліс материалдарынан жасалады. Тежегіш колодкалары алдыңғы тежегіш жастықшаларға бөлінеді...
    Толығырақ оқыңыз
  • Тежегіш колодкалардың пайда болуы және дамуы

    Тежегіш колодкалардың пайда болуы және дамуы

    Тежегіш қалқандары тежеу ​​жүйесіндегі ең маңызды қауіпсіздік бөлшектері болып табылады, ол тежеу ​​әсерінің сапасында шешуші рөл атқарады, ал жақсы тежегіш тақта адамдар мен көліктерді (ұшақтарды) қорғаушы болып табылады. Біріншіден, тежегіш жастықшалардың пайда болуы 1897 жылы Герберт Фруд ...
    Толығырақ оқыңыз
  • Қытайдың пайдаланылған автокөлік өнеркәсібінің дамуы

    Қытайдың пайдаланылған автокөлік өнеркәсібінің дамуы

    Economic Daily газетінің хабарлауынша, Қытай Сауда министрлігінің өкілі Қытайдың ескі көлік экспорты қазіргі уақытта бастапқы кезеңде және болашақ даму үшін үлкен әлеуетке ие екенін айтты. Бұл әлеуетке бірнеше факторлар ықпал етеді. Біріншіден, Қытайда мол ...
    Толығырақ оқыңыз