Тежегіш төсемдердің шығу тегі мен дамуы

Тежегіш жастықшалар - тежегіш жүйесіндегі ең маңызды қауіпсіздік бөлшектері, ол тежегіш эффектінің сапасында шешуші рөл атқарады, ал тежегіш жастықшалар - бұл адамдар мен көліктердің (әуе кемесінің) протекторы.

Біріншіден, тежегіш жастықшалардың шығу тегі

1897 жылы Гербертфруд алғашқы тежегіш төсемдерді ойлап тапты (мақта жіптерін күшейтетін талшықты түртіндіні қолдана отырып) және оларды әлемге әйгілі феродо компаниясы құрылған жылқы сызылған вагондар мен ерте автомобильдерде қолданды. Содан кейін 1909 жылы компания әлемдегі алғашқы қатаң асбестке арналған тежегіш тақтасын ойлап тапты; 1968 жылы әлемдегі алғашқы жартылай металлға арналған тежегіш жастықшалар ойлап табылды, содан бері үйкеліс материалдары асбестпен айналысуды бастады. Үйде және шетелде шетелде болат талшық, шыны талшық, шыны талшық, арамид талшығы, арамид талшықтары, көміртек талшықтары және үйкеліс материалдарындағы басқа да қосымшалар сияқты түрлі асбест алмастырғыш талшықтарын зерттей бастады.

Екіншіден, тежегіш төсемдердің жіктелуі

Тежегіш материалдарды жіктеудің екі негізгі әдісі бар. Біреуі мекемелерді пайдаланумен бөлінген. Мысалы, автомобиль тежегіштері, пойыз тежегіштері мен авиациялық тежегіш материалдар сияқты. Жіктеу әдісі қарапайым және түсінікті. Біреуі материал түріне сәйкес бөлінеді. Бұл жіктеу әдісі көбірек ғылыми болып табылады. Қазіргі тежегіш материалдар негізінен үш категорияны қамтиды: шайырлы тежегіш материалдар (асбест тежегіштері, асбест емес тежегіш материалдар, қағазға негізделген тежегіш материалдар), ұнтақты металлургияға арналған тежегіш материалдар, көміртекті / көміртекті композициялық тежегіштер және керамикалық негіздер.

Үшіншіден, автомобиль тежегіштері

1, өндірістік материалға сәйкес автомобиль тежегіш материалдарының түрі әртүрлі. Оны асбест парағына, жартылай металлға немесе аз металл парағына, NAO (асбестсіз органикалық заттар) парағына, көміртекті көміртегі парағына және керамикалық параққа бөлуге болады.
1.1.SasStestos парағы

Асбест тежегіш жастықшалар үшін арматура ретінде қолданылған, өйткені асбест талшықтары жоғары беріктігі мен жоғары температураға төзімділігі жоғары, сондықтан ол тежегіш жастықшалар мен ілінісу дискілері мен тығыздағыштардың талаптарын қанағаттандырады. Бұл талшық созылу сыйымдылығы күшті, тіпті жоғары деңгейлі болатты сәйкестендіре алады және жоғары температурада 316 ° C-қа төзе алады. Ол көптеген елдердегі көп мөлшерде кездесетін амфибол кенінен алынады. Асбест үйкеліс материалдары негізінен асбест талшығын, атап айтқанда ылғалданған магний силикатын (3MO · 2SiO2 · 2H2O) арматуралық талшық ретінде пайдаланады. Үйкеліс қасиеттерін реттеу үшін толтырғыш қосылады. Органикалық матрицалық композициялық материал жабындарды ыстық баспа құрамындағы желімді басу арқылы алынады.

1970 жылдардан бұрын. Асбест типіндегі үйкеліс парақтары әлемде кеңінен қолданылады. Және ұзақ уақыт бойы басым. Алайда, асбест бойынша жылуды таратудың нашарлауына байланысты. Үйкеліс жылуын тез бөлу мүмкін емес. Бұл үйкеліс бетінің термиялық ыдырау қабатын қалыңдатады. Материалды тозуды арттыру. Тап сол кезде. Асбест талшығының кристалды суы 400 ℃-ден жоғары. Үйкеліс меншік иесі айтарлықтай азаяды, ал тозу 550 ₸ немесе одан да көп жеткенде күрт өсті. Кристалды су көбінесе жоғалды. Жақсарту толығымен жоғалады. Ең бастысы. Бұл медициналық дәлелденген. Асбест - бұл адам тыныс алу органдарына елеулі залал келтіретін зат. 1989 ж. Шілде. АҚШ-тың Қоршаған ортаны қорғау агенттігі (EPA) барлық асбест өнімдерін әкелу, өндіру және өңдеуге 1997 жылға дейін тыйым салатынын мәлімдеді.

1.2, жартылай металл парағы

Бұл органикалық үйкеліс материалдары мен дәстүрлі ұнтақ металлургиясы негізінде жасалған үйкеліс материалының жаңа түрі. Ол асбест талшықтарының орнына металл талшықтарды қолданады. Бұл американдық Bendis компаниясы жасаған асбест емес, 190-шы жылдардың басында жасаған.
«Жартылай металл» гибридті тежегіш жастықшалары (жартылай қарсы) негізінен арматуралық талшық және маңызды қоспасы ретінде тұрақты болаттан жасалған жүннен жасалған. Асбест пен асбест емес органикалық тежегіш жастықшаларды (NAO) сыртқы келбеттен оңай ажыратуға болады (ұсақ талшықтар мен бөлшектер), сонымен қатар олардың белгілі бір магниттік қасиеттері бар.

Жартылай металл үйкеліс материалдарының келесі негізгі сипаттамалары бар:
(l) үйкеліс коэффициентінің астында өте тұрақты. Термиялық ыдырауды шығармайды. Жақсы жылу тұрақтылық;
(2) Жақсы тозуға төзімділік. Қызмет мерзімі асбест үйкеліс материалдарынан 3-5 есе;
(3) жоғары жүктеме және тұрақты үйкеліс коэффициентімен жақсы үйкеліс өнімділігі;
(4) Жақсы жылу өткізгіштік. Температура градиенті аз. Әсіресе, диск тежегіш өнімдеріне арналған;
(5) Шөпті шуыл.
Америка Құрама Штаттары, Еуропа, Жапония және басқа елдер 1960 жылдары үлкен аудандарды қолдануға ықпал ете бастады. Жартылай металл парақтың тозуға төзімділігі асбест парағынан 25% -дан асады. Қазіргі уақытта ол Қытайда тежегіш төсеу нарығында үстем жағдайға ие. Және ең американдық автомобильдер. Әсіресе автомобильдер мен жолаушылар және жүк көліктері. Жартылай металл тежегіш төсеу 80% -дан асты.
Алайда, өнімде келесі кемшіліктер бар:
(l) Болат талшықты тотқа оңай, тотдан кейін жұпты жабыстыру немесе зақымдау оңай, және өнімнің беріктігі тотдан кейін азаяды, ал тозу көбейеді;
(2) Жоғары жылу өткізгіштік, ол тежегіш жүйесінің жоғары температурада газға төзімділік тудыруы оңай, нәтижесінде үйкеліс қабаты мен болат тақтайшаға әкелуі оңай:
(3) Жоғары қаттылық қос материалға зақым келтіруі мүмкін, нәтижесінде пирожныйлар және төмен жиілікті тежеу ​​шуылы;
(4) Жоғары тығыздық.
«Жартылай металдан» аз кемшіліктер болмағанымен, сонымен қатар өзеннің жақсы тұрақтылығына байланысты, төмен баға, ол әлі де автомобиль тежегіш жастықшаларына арналған артықшылықты материал болып табылады.

1.3. Nao фильмі
1980 жылдардың басында әлемде гибридті талшықты талшықты талшықты талшықты дақылдар, яғни, яғни асбестсіз органикалық заттардың тежегіш жастықшаларының үшінші буыны болды. Оның мақсаты - болат талшықты жартылай металл тежегіштерінің ақауларын жасау, талшықтар өсімдік талшықтары, арамонг талшықтары, шыны талшық, шыны талшық, керамикалық талшық, көміртек талшығы, минералды талшық және т.б. Бірнеше талшықтардың қолданылуына байланысты тежегіш қабаттағы талшықтар бір-бірін орындау кезінде бір-бірін толықтырады және тежегіш қабықшаны құрайтын формуланы өте жақсы нәтижемен жобалау оңай. NAO парағының басты артықшылығы - төмен немесе жоғары температурада жақсы тежеу ​​әсерін сақтау, тозу, шуды азайту, шуды азайту және үйкеліс материалдарының ағымдағы даму бағытын білдіретін тежегіш дискісінің қызмет ету мерзімін ұзарту. Бенц / Филодо тежегіш жастықшаларының барлық танымал брендтері қолданған үйкеліс материалы - кез-келген температурада еркін тежегіштер, жүргізушінің өмірін қорғайды және тежегіш дискісінің өмірін барынша арттырады.

1.4, көміртегі көміртегі парағы
Көміртекті көміртекті композициялық үйкеліс материалы - көміртекті талшықты көміртегі матрицасы бар материал түрі. Оның үйкеліс қасиеттері өте жақсы. Төмен тығыздық (тек болат); Қуаттылығы жоғары деңгей. Оған ұнтақ металлургия материалдары мен болатқа қарағанда жылу сыйымдылығы жоғары; Жоғары жылу қарқындылығы; Деформация, адгезия құбылысы жоқ. Жұмыс температурасы 200 ₸ дейін; Жақсы үйкеліс және тозу. Ұзақ қызмет ету мерзімі. Үйкеліс коэффициенті тежеу ​​кезінде тұрақты және орташа деңгейде. Көміртекті-көміртегі композициялық парақтары алғаш рет әскери ұшақта қолданылды. Кейінірек ол 1-формула бойынша жарыс вагондарымен қабылданды, бұл автомобильдегі көміртегі материалдарын автомобиль тежегіш жастықшаларында жалғыз қолдану болып табылады.
Көміртекті көміртекті композициялық үйкеліс материалы - жылу тұрақтылығы, тозуға төзімділігі, электр өткізгіштік, ерекше күш, ерекше серпімділік және басқа да сипаттамалары бар ерекше материал. Алайда, көміртекті көміртекті композициялық үйкеліс материалдарында келесі кемшіліктер бар: үйкеліс коэффициенті тұрақсыз. Бұл ылғалдылыққа қатты әсер етеді;
Нашар тотығу кедергісі (қатты тотығу ауада 50 ° C-тан жоғары). Қоршаған ортаға қойылатын жоғары талаптар (құрғақ, таза); Бұл өте қымбат. Пайдалану арнайы өрістермен шектелген. Бұл сонымен қатар көміртекті көміртегі материалдарын шектеудің негізгі себебі - кеңінен таралудың басты себебі.

1.5, керамикалық бөліктер
Үйкеліс материалдарындағы жаңа өнім ретінде. Керамикалық тежегіш жастықшалар ешқандай шудың артықшылығы жоқ, құлаған күл, доңғалақты хабтың коррозиясы, ұзақ қызмет ету, қоршаған ортаны қорғау және т.б. Керамикалық тежегіш жастықшаларды бастапқыда жапондық тежегіштік эскиздік компаниялар 1990 жылдары жасаған. Біртіндеп тежегіш төсем базарының жаңа сүйіктісі болыңыз.
Керамикалық негізделген үйкеліс материалдарының типтік өкілі - C / C-SIC композиттері, яғни көміртекті талшықты арматураланған кремниген кремнигенді карбид матрицасы C / SIC композиттері. Штутгарт университетінің зерттеушілері және Германияның аэроғарыштық ғылыми-зерттеу институты Porsche автомобильдерінде C / C-SIC композиттерін қолдануды және C / C-SIC тежегіш жастықшаларын қолдануды оқыды. Oak Ridge компаниясы аналық жоталармен, «Honeywellairerater Lining жүйелері» және Honeywell Commercialouction Systel жүйелерімен ұлттық зертхана ұлттық зертханасы, ал компания ауыр теміржолдармен және ауыр көліктерде қолданылатын болат тежегіш жастықшаларды алмастырады.

2, көміртегі керамикалық композициялық тежегіш тақтасы артықшылықтары:
1, дәстүрлі сұр шойын тежегістің төсеніштерімен салыстырғанда көміртекті керамикалық тежегіш жастықтардың салмағы шамамен 60% азаяды, ал 23 килограмға жуық емес массасы азаяды;
2, тежегіш үйкеліс коэффициенті өте жоғары өседі, тежегіш реакция жылдамдығы жоғарылайды және тежегішті тоқтату азаяды;
3, көміртекті керамикалық материалдардың созылу ұзақтығы 0,1% -дан 0,3% -ға дейін, бұл керамикалық материалдар үшін өте жоғары мән;
4, Керамикалық диск педалі өте ыңғайлы, тежелудің бастапқы кезеңінде максималды тежеу ​​күштерін дереу шығарады, сондықтан тежегіш көмек жүйесін көбейтудің қажеті жоқ, сондықтан жалпы тежеу ​​дәстүрлі тежеу ​​жүйесінен тезірек және қысқа;
5 Жоғары жылуқа қарсы тұру үшін тежегіш поршеньі мен тежегіш лайнер арасында керамикалық жылу оқшаулау бар;
6, керамикалық тежегіш дискісі, егер қалыпты пайдалану өмір бойы еркін ауыстыру болса, ал қарапайым шойын тежегіш дискісі, әдетте, бірнеше жыл ішінде пайдаланылады.


POST TIME: SEP-08-2023