Тежегіш төсем өндірушілері (Fábrica de pastillas de freno) Барлығы үшін барлығына бұл қалыптан тыс шуды түсіну үшін тежегіш жастықшалар туындамайды!
1. Жаңа машина тежегіште біртүрлі дыбыс шығарады;
Егер сіз жаңа көлікте жаңа көлік сатып алсаңыз, онда бұл жағдай қалыпты жағдай, өйткені бұл жағдай әлі күнге дейін жаңа көлік әлі де жұмыс істеп тұрғандықтан, тежегіш жастықшалар мен тежегіш дискілер толығымен жұмыс істемейді, сондықтан кейде аздап үйкеліс шу болады. Біз біраз уақыт жүрсек, қалыпты шу табиғи түрде жоғалады.
2, көлік тежегіш жастықшалары шу шығарады;
Жаңа тежегіш төсемдерін ауыстырғаннан кейін, тежегіш жастықшалардың екі ұшының және тежегіш дискілердің екі ұшының біркелкі емес екендігіне байланысты қалыптан тыс шу пайда болуы мүмкін. Сондықтан, жаңа тежегіш жастықшаларды ауыстырған кезде, тежегіш жастықшалардың бұрыштарын екі жағынан, тежегіш жастықшалардың тежегіш жастықшаларында бір-бірімен үйлестірмейді және олар бір-бірімен келісілмейді және қалыптан тыс шу шығармайды. Егер ол жұмыс істемесе, тежегіш дискіні жөндеу машинасын ақаулықты шешу үшін жылтырату және жылтырату үшін пайдалану керек.
3. Жаңбырлы күндерден кейін басталған кезде қалыпты емес дыбыс;
Біз бәріміз білетін болсақ, тежегіш дискілердің көпшілігі ең алдымен темірден жасалған, ал бүкіл диск ашылады. Сондықтан жаңбырдан кейін немесе көлік жуғаннан кейін, біз тежегіш диск датын табамыз. Автокөлік қайтадан басталған кезде, «жарылыс» болады. Шын мәнінде, тежегіш диск және тежегіш жастықшалар коррозияға байланысты жиналады, ал тұтастай алғанда, жолда бірнеше футтан кейін тежегішті көтеріп, тежегіш дискіде тозған.
4. Тежегіш құмға түскен кезде қалыптан тыс шу жасалады;
Жоғарыда айтылғандай, тежегіш жастықшалар ауаға ұшырайды, сондықтан экологиялық жағдайдағы өзгерістерге байланысты бірнеше рет «шағын жағдайлар» болады. Егер кейбір бөгде заттар (мысалы, құм немесе ұсақ тастар сияқты) кездейсоқ тежегіш жастықшалар мен дискілерді кездейсоқ ұрса, ол тежеу кезінде қатты дыбыс шығарады. Сол сияқты, біз бұл дыбысты естігенде, бізге дүрбелең болмауы керек. Әдетте көлік жүргізуді жалғастыра берсек, құм өздігінен құлап кетеді, ал қалыпты емес дыбыс жоғалады.
5, апаттық тежеу, егер қалыптан тыс кезде;
Біз тежегішті естігенде, тежегіш педальды естиміз, егер тежегіш педаль дірілдейтін болсақ, көптеген адамдар кенеттен тежеу тежегіш қауіп тудыратынын алаңдатады. Шын мәнінде, бұл ABS басталған кезде бұл жай ғана құбылыс. Дүрлікпеңіз. Болашақта мұқият жүріңіз.
Жоғарыда айтылғандар күнделікті қолданған кезде «қалыптан тыс дыбыс» деген жалған тежегіш. Бұл салыстырмалы түрде қарапайым сұрақ. Жалпы, бірнеше күннен кейін, екі күннен кейін, ол кетеді. Алайда, егер тежегіш шуылы жалғасып, терең тежегішті шешуге болмайтын болса, оны анықтай алмайтындығын атап өткен жөн, оны анықтамау керек, оны уақытында тексеру үшін сақтау керек. Өйткені, тежеу көлік құралының қауіпсіздігіне ең маңызды кедергі болып табылады, сондықтан біз абайсыздық болмауымыз керек.
POST уақыты: AUG-28-2024