Кейбір қалыптан тыс дыбыстардың себебі тежегіш тақталарда емес

Тежегіш төсеніш өндірушілері (fábrica de pastillas de freno) барлығына бұл қалыпты шудың тежегіш төсемдерінен туындамайтынын түсіну үшін!

1. Жаңа көлік тежеу ​​кезінде біртүрлі дыбыс шығарады;

Егер сіз жаңа ғана тежегіш шуы бар жаңа көлікті сатып алсаңыз, бұл жағдай әдетте қалыпты, өйткені жаңа көлік әлі жұмыс істеп тұрған кезеңде, тежегіш жастықшалар мен тежегіш дискілер толық іске қосылмаған, сондықтан кейде шамалы үйкеліс шуы болуы. Біз біраз уақыт жүрсек, әдеттен тыс шу табиғи түрде жоғалады.

2, автомобиль тежегіш төсемдер әдеттен тыс шу шығарады;

Жаңа тежегіш жастықшаларды ауыстырғаннан кейін тежегіш төсемдерінің екі ұшы мен тежегіш дискі арасындағы біркелкі емес үйкеліске байланысты қалыптан тыс шу пайда болуы мүмкін. Сондықтан, жаңа тежегіш жастықшаларды ауыстырған кезде, тежегіш дискінің екі жағындағы дөңес бөліктерді бір-бірімен үйлестіру үшін тежегіш дискінің екі жағындағы дөңес бөліктерді сызып алмау үшін алдымен тежегіш дискінің бұрыштарын екі шетінен жылтыратуға болады. және қалыптыдан тыс шу шығармайды. Егер ол жұмыс істемесе, мәселені шешу үшін тежеу ​​дискісін жылтырату және жылтырату үшін тежегіш дискін жөндеу машинасын пайдалану керек.

3. Жаңбырлы күндерден кейін басталғанда қалыптан тыс дыбыс;

Барлығымыз білетіндей, тежегіш дискілердің көпшілігі негізінен темірден жасалған және бүкіл диск ашық болады. Сондықтан, жаңбырдан кейін немесе автокөлікті жуудан кейін біз тежегіш дискінің тотын табамыз. Автокөлік қайта іске қосылғанда, «жарылыс» болады. Негізі, тежегіш дискі мен тежегіш төсемдер коррозиядан бір-біріне жабысып қалады, жалпы, жолда бірнеше футтан кейін тежегішті басып, тежегіш дискінің тотын тоздырған жақсы.

4. Тежегіш құмға түскенде қалыптан тыс шу шығады;

Жоғарыда айтылғандай, тежегіш жастықшалар ауаға ұшырайды, сондықтан қоршаған орта жағдайларының өзгеруіне байланысты «шағын жағдайлар» жиі болады. Қозғалыс кезінде кейбір бөгде заттар (құм немесе ұсақ тастар) байқаусызда тежегіш жастықшалары мен дискілеріне соғылып қалса, тежеу ​​кезінде ысқырған дыбыс шығады. Сол сияқты, біз бұл дыбысты естігенде, үрейленбеуіміз керек. Қалыпты жүре берсек, құм өздігінен түсіп, қалыптан тыс дыбыс жоғалады.

5, қалыптыдан тыс дыбыс кезінде авариялық тежеу;

Біз күрт тежеу ​​кезінде, тежегіштің шерткен дыбысын естісек және тежегіш педалі дірілдей беретінін сезсек, көптеген адамдар кенет тежеу ​​тежеу ​​қаупін тудыруы мүмкін бе деп алаңдайды. Шындығында, бұл ABS іске қосылған кездегі қалыпты құбылыс. Дүрлікпеңіз. Болашақта абайлап жүріңіз.

Жоғарыда күнделікті қолданыста жиі кездесетін жалған тежегіш «анормальды дыбыс». Бұл салыстырмалы түрде қарапайым сұрақ. Әдетте, бірнеше күн тежеу ​​немесе көлік жүргізуден кейін ол жоғалады. Дегенмен, егер қалыпты емес тежеу ​​шуының жалғасуы және терең тежеуді шешу мүмкін емес екендігі анықталса, оны уақытында тексеру үшін 4S дүкеніне қайтару керек екенін атап өткен жөн. Өйткені, тежеу ​​көлік қауіпсіздігіне кедергі келтіретін ең басты кедергі, сондықтан немқұрайлылық танытпау керек.


Жіберу уақыты: 28 тамыз 2024 ж