（O que é o caso do desgaste desigual das pastilhas de freio do carro）
Тежегіш төсемдер (Pastilhas de freio) автомобиль тежеу жүйесінің маңызды бөліктерінің бірі болып табылады және олардың жұмыс принципі шинаның кинетикалық энергиясын үйкеліс арқылы жылу энергиясына айналдыру болып табылады. Көп жағдайда автомобильдің төрт шинасының жылдамдығы біркелкі болуы керек, әйтпесе біркелкі жылдамдықты сақтау мүмкін емес, сондықтан тежегіш колодкаларды пайдалану дәйекті болуы керек деп айту орынды, бірақ көптеген иелері сол жақ және оң жақ тежегіш төсемдер біркелкі емес тозған. Мұнда не болып жатыр? Онымен қалай күресуге болады? Төмендегі автомобиль тежегіш төсеніш өндірушілері сізге түсіндіреді!
Ең алдымен, тежеу жағдайына және тежеу жүйесін орнатуға байланысты, пайдаланудан кейін сол және оң жақ шиналардың тежегіш төсемдерінің (pastillas de freno coche) қалыңдығында біршама айырмашылық болуы мүмкін, бұл қалыпты жағдай. Мысалы, көлік бұрылған кезде төрт доңғалақтың күші мен жылдамдығы белгілі бір дәрежеде әртүрлі болады, сондықтан тежеу үшін қажетті үйкеліс табиғи түрде әртүрлі, ал тежегіш төсеніштерінің жоғалуы табиғи түрде ұзақ уақыт бойы әртүрлі болады.
Екіншіден, тежеу жүйесінде тежегіш төсемдер ғана емес, сонымен қатар тежеу жұмысын аяқтауға көмектесетін тежегіш дискілер қажет. Тежегіш дискі деформацияланған немесе зақымдалған болса, тежегіш дискі сөзсіз біркелкі тозуы мүмкін. Сонымен қатар, тежегіш төсеніштердің материалы әртүрлі болса, тежеу әсері табиғи түрде басқаша болады. Сондықтан тежегіш жастықшалар мен тежегіш дискілерді тексеру қажет, ал қалыптан тыс жағдайларды уақытында ауыстыру керек.
Сонымен қатар, автомобильдің суспензия жүйесі шасси мен шиналармен тығыз байланысты. Егер автомобильдің суспензиясының өзінде проблемалар болса, шинаның өткізу қабілеті сөзсіз проблемаларға тап болады және біркелкі емес тозу болады. Ұқсас ақауларға сол және оң тежегіштердің әртүрлі тежеу уақыты, сол және оң жақ шиналардың тежегіш түтіктерінің шамадан тыс саңылаулары және ABS басқару стратегиясының сәтсіздігі жатады.
Егер сол және оң жақ тежегіш жастықшаларының тозуы біркелкі емес екенін анықтасақ, алдымен тежегіш жастықшалар мен тежегіш дискілерді тексеру керек. Қандай да бір ақаулар болса, оларды жөндеу немесе ауыстыру арқылы шешуге болады. Егер бір доңғалақтың екі тежегіш жастықшасы басқаша тозса, тежегіш жүйесінің тежегіш цилиндрін және тежегіштің өзін тексеруді кәсіпқойдан сұрау керек, бұл тот басу немесе майдың болмауы, тежегіш суппортының кері қайтарылуына әкеледі, бұл қосымша тексеруді қажет етеді.
Жоғарыда келтірілген мазмұн сізге көмектесе алады деп үміттенемін, егер сіз біздің тежегіш төсем брендіне (fábrica de pastillas de freno) қызығушылық танытсаңыз, тереңірек түсіну үшін біздің веб-сайтқа қоңырау шалыңыз, сонымен қатар біздің веб-сайтқа назар аударып, қолдау көрсеткеніңіз үшін рахмет.
Жіберу уақыты: 26 тамыз 2024 ж